De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

PP-tuning Clip-Ons 45mm voor Kawasaki ZX4-RR: Deze clip-ons zijn ontworpen om een sportieve en lage rijpositie te bieden, wat de controle en stabiliteit tijdens het rijden verbetert.

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

Stuur met instelbare greepneiging in het bereik van 6-12 °. Dit type bieden wij in deze diameters: 50 mm en 55 mm.

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

Stuur met instelbare greepneiging in het bereik van 6-12 °. Dit type bieden wij in deze diameters: 50 mm en 55 mm.

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

De Sleeves Bevestiging zijn uit één stuk gemaakt en er is ook een adapter gemonteerd voor clips van hoog +28 mm. We duiden deze clip-ons aan, zoals Type R (Raised)

Stuur met instelbare greepneiging in het bereik van 6-12 °. Dit type bieden wij in deze diameters: 50 mm en 55 mm.

De meeste diameters van het stuur bieden we in de Sport-versie. Het grote voordeel van dit type is dat de huls uit twee stukken bestaat, En daarom is het niet nodig om de bovenste drievoudige klem te demonteren