Dit volledige racesysteem is gebouwd met een titanium uitlaatdemper en roestvrijstalen headers voor een tweede volledige systeemoptie. De nieuwe vorm is gemodelleerd naar het ontwerp dat in veel kampioenschappen wordt gebruikt. Het toegenomen vermogen en koppel over het hele toerentalbereik, vooral in het midden- en topsegment, zorgen voor ruim 10 pk bij 9.000 tpm en ruim 9 Nm bij 7.600 tpm. Hij weegt ruim 40% minder dan de standaarduitlaat en is eenvoudig te monteren. Het diepe racegeluid past perfect bij de sportieve capaciteiten van de motor.